第三方（fāng）物流（liú）公司，区（qū）别于信息部，也不是所谓的（de）“中介”。真正的第三方物流公司（sī），为（wéi）企业或者个人提供（gòng）专业（yè）化的物流服务，为客户提供以合（hé）同（tóng）为约束、以结盟（méng）为（wéi）基础的、系列（liè）化、个性化、信息化的物流代理服（fú）务。真正的三方物流（liú），有实力（lì）、资金、技术、实（shí）体为依托，不（bú）是在路边随便搭个（gè）“棚子”就说自己是“馆子”。

无（wú）论是整车还是零担的货物，都可以选择第三方物流公司。一个真正的第三方物（wù）流（liú）公司（sī），在整车运输方面，会拥有车辆资源丰富（fù）的（de）调（diào）车平台（tái），对车辆24小时（shí）监（jiān）控的管车宝（bǎo）软件，货物由中国人民财（cái）产（chǎn）保险（xiǎn）公司全年承保，最（zuì）为重要的是它在人员配备必须（xū）合理（lǐ），调（diào）车部、保险（xiǎn）理（lǐ）赔部、客（kè）服部、财务部（bù）、业（yè）务（wù）部（bù）都要一应俱全。在零担发货方面，应该选（xuǎn）择与国内（nèi）的省会直达专线（xiàn）合作，将客户发（fā）往全国各地的货（huò）物，通过第三方物流（liú）公（gōng）司自己的车辆进行统一（yī）转运，在提高装车（chē）率降低运营成本的同时，根据（jù）客户的相应要求做（zuò）出合理（lǐ）安（ān）排，为货物的安全按时到达提供强有（yǒu）力的（de）保障。

相比之下（xià），国外（wài）的三方（fāng）物流（liú）发展要比我（wǒ）们国内（nèi）好很多，早在2011年，欧洲的生产企业选择（zé）第三方物流的比重就（jiù）已经达到了76%，而反观我国，受传统生产企业的发（fā）展观念和第三（sān）方物流（liú）自身原因的（de）影响，国内第三方物流一（yī）直发（fā）展不前。其（qí）实，并不（bú）是生产（chǎn）企业或个（gè）人不愿意（yì）选择第三方物流，只是价格和服（fú）务（wù）与（yǔ）他们的预想存在较大的偏差。在价格方面（miàn），受成本的局限性，第三方（fāng）物流以其粗放（fàng）式的（de）经营模式，客（kè）户群体单一，投入（rù）的人力、物力（lì）、财力没（méi）有做到合理配置，导致自（zì）身运营（yíng）成本居（jū）高不下，将自身的高成本加之在生产（chǎn）企业或托运（yùn）人（rén）之（zhī）上，让他们为之“买单”，其不合理性可见一（yī）斑。在服务方面，也是（shì）第三（sān）方（fāng）物流发展的一大掣肘（zhǒu）。这样的现象更多的是体现在”蛮横“装（zhuāng）卸产生的（de）货差和出现问题（tí）就急于撇清关系的不负责任，选择（zé）第三方（fāng）物流（liú）承（chéng）运，本身中间就会增加（jiā）一（yī）道装卸环（huán）节，如果操（cāo）作不合理，结果可（kě）想而知。

第三方物流存在最大（dà）的价值就是让客户真正的省心、省事和省（shěng）钱。对于生产企（qǐ）业（yè）或者个人而言，第三方物流的价值（zhí），就是减少他们的操（cāo）作流程，他们可以（yǐ）缩减企业（yè）物流岗位人员和车辆等固定资产以节约运（yùn）营成本，最（zuì）重要的是给他们提供一个（gè）有效（xiào）的保障，降低（dī）货（huò）物（wù）的（de）运输风险。第三方物流（liú）就是在生（shēng）产企业和货车司机或专线物流之（zhī）间的“桥梁”，在（zài）生产企业转嫁风险的同时，第三方物流与专线物流在（zài）共同承担风险的（de）同时，第三（sān）方物流应该（gāi）要真（zhēn）正发挥（huī）出（chū）“桥梁”的作用，真（zhēn）正做好生产企业的物流（liú）服务。

湖南九游官方端入口和安快顺物流（liú）有限公司（sī），立（lì）足长沙，已（yǐ）建立以大桥、星沙、河西、望城、铜（tóng）官等地（dì）的（de）多区域覆盖的城市配送（sòng）网络，致力于打造城市配（pèi）送的高品质物流公司。此（cǐ）外，公司经营（yíng）三方物流（liú）、整车运输、大件运（yùn）输、搬厂搬家服（fú）务，致（zhì）力（lì）于为每一位客户（hù）提供（gòng）良（liáng）好的物流体验（yàn），用（yòng）心服务，传（chuán）递价值（zhí）。物（wù）流热线：0731-84084180，咨询（xún）电话（huà）：13723864563，13755083374，监督热线：4000-998-168。