由于我们（men）自己物流（liú）专业化服务程度低，很难为物流服务需求旺（wàng）盛的（de）企业，那些（xiē）在我（wǒ）国的跨国公司提供（gòng）高层次的物流（liú）服务，因此，近年来不少外国资本看好我（wǒ）国的物流服务业，一些（xiē）外商通过兴办中外合（hé）资运（yùn）输（shū）企业，积极在我（wǒ）国发展（zhǎn）物流服务业：比如，随着外资进（jìn）入我国（guó）的零售（shòu）商业（yè）而陆续建（jiàn）立起来的一（yī）些合资或外资的大（dà）型超级市场、购（gòu）物中心、连锁（suǒ）商店（diàn）的开业，为这些大型超（chāo）级（jí）市场、购物中心和连锁商店提供（gòng）配送（sòng）业务（wù）已成为合资运输公司（sī）瞄准的方向；为汽车（chē）、家用电器、日用品、服装等生产（chǎn）企业和（hé）销售企（qǐ）业提供（gòng）物流服务（wù）；鲜（xiān）活、冷（lěng）冻、冷藏食品的运输、仓储和配（pèi）送；以及图书的发行等，都是外（wài）商在我国看好（hǎo）的发（fā）展专业（yè）物流服务的领（lǐng）域。为在我国的跨（kuà）国公司（sī）提供（gòng）国际物（wù）流服务，更是国际上大的海（hǎi）运公司、物（wù）流（liú）公（gōng）司擅长（zhǎng）和看好的领域。

    进入WTO我国的公路货运市（shì）场（chǎng）、仓储市（shì）场、分销（xiāo）市场将大大加快开（kāi）放步伐。国际上闻名（míng）的运输企（qǐ）业、物（wù）流（liú）服务企业将更轻易（yì）进入中国市场。这样，一方面他们可以（yǐ）从水上陆，从（cóng）事对（duì）贸（mào）易货物到（dào）港后的内陆分拨（bō）运输（shū）和物流服务，另一方面，也可以为跨国公司（sī）在中国的制造企业、零售（shòu）企业提供现代化物（wù）流（liú）服务。这一前景将进一（yī）步形成我国国内物流市场的国际化竞争（zhēng）局面。从积（jī）极的意义看，它也将（jiāng）大（dà）大（dà）加（jiā）速（sù）我国物流发展的进程，促使我国的一些大（dà）型运输企业（yè）加速向（xiàng）物流的（de）发展和转化。在这中间，必然会有（yǒu）一小部分比较先进的国内运（yùn）输企业会（huì）抓（zhuā）住机（jī）遇，迅速提高自己，成为能够提高较高层次和较全（quán）方（fāng）位物流服（fú）务的第三方物流，成为中国（guó）现代物（wù）流服务的专（zhuān）业部队和先锋。