在竞争激烈的物流行业，每一家物流企业（yè），都（dōu）希望获得世界（jiè）500强的长（zhǎng）期（qī）运输合同。然而，这类订单不仅需要（yào）庞大的（de）车队运（yùn）输能力（lì），还（hái）要提供货（huò）物实时追踪、精确定位等（děng）服务。在发达国家（jiā），物（wù）流行业几乎是被UPS、 FEDEX联邦快（kuài）递、 DHL敦豪等寡头企业瓜分，达到这（zhè）些条件并不难。而中（zhōng）国，上（shàng）万家中（zhōng）小型物（wù）流企业，规模小、实力弱（ruò），靠（kào）什（shí）么赢得大型订单（dān）？

　　第四方物流的出（chū）现，有望帮助大量（liàng）第三方物流企（qǐ）业突破瓶颈。很多（duō）第四方物流企业都开始（shǐ）从传（chuán）统（tǒng）服务业向现（xiàn）代服务业转（zhuǎn）型，探索（suǒ）一（yī）条在传统物流产（chǎn）业中普及高科技技术的道路。比（bǐ）如， “物流汇”与中国电信合（hé）作，利（lì）用中国（guó）电信的GPS ONE全国定位系统，推出物流车辆定位系统（tǒng）。司（sī）机（jī）只要配备（bèi）一个特（tè）种手机，就可（kě）以实现精（jīng）准定位。这样一来，货主和（hé）物流企（qǐ）业（yè）管理者都能（néng）随（suí）时（shí）了解车辆运行的位置，可以（yǐ）实现（xiàn）货物运输全程（chéng）跟踪，甚至可以（yǐ）实现室内定（dìng）位。可别（bié）小看这一（yī）功能，过去只有海外物（wù）流巨头才（cái）能提供这样的精准服务（wù）。如今，小型物（wù）流企业用上（shàng）这（zhè）一先进技术后（hòu），大大增强了本土企业的公信力（lì）。

　　对于天南海北跑（pǎo）运（yùn）输（shū）的物流企业，电调系（xì）统决定（dìng）了物流企业的运营效（xiào）率。对此（cǐ），第四方物流也给出了电（diàn）调系（xì）统的（de）加速方案。在（zài） “物（wù）流汇”，这一方案依托成熟的3G技术，开发出群呼系统。当着（zhe）记者的面，吴军对着一部（bù）对讲机喊话，短短几（jǐ）秒钟后，对讲（jiǎng）机内传来一（yī）片 “收（shōu）到”的回音（yīn）。吴军（jun1）说，不论是新（xīn）疆还是西（xī）藏，司机在行驶中，都可以（yǐ）实时（shí）与总部对讲。这（zhè）样一来（lái），物流公司接到大笔订单想找空（kōng）车（chē）时，只要发（fā）出（chū）讯（xùn）息（xī），就（jiù）能（néng）迅速收到回应。也（yě）就是说，通过第四方物流高效的呼叫平台，物流企（qǐ）业的运力几乎能无限扩大。

　　此（cǐ）外， “物流汇”还加强了呼叫（jiào）中心和客户管理系统的（de）开发，以便为（wéi）小型物流企业提供统（tǒng）一的客户服务和货运信（xìn）息发（fā）送（sòng），使物流（liú）企（qǐ）业的（de）服务质量大（dà）幅提高。

　　可见，第四方物流（liú）平台和（hé）一系列高科（kē）技应用，让成千（qiān）上万家小型物流企业连成了一张（zhāng）网，也使得物流企业对（duì）高新技术（shù）买（mǎi）得起、用得起、用得好，从（cóng）而改进了物流企业（yè）的（de）运营和管理水平。在吴军看来， “如果一家小型物（wù）流（liú）企业可以提供车（chē）辆定位、 24小时短信服务（wù），而且可以随时拥有巨（jù）大的潜在（zài）运力，那（nà）么它就（jiù）从小型（xíng）物流企业（yè）跃升为现代物流（liú）企业，实现 ‘规模（mó）云端化’，从而达到世（shì）界500强标准所需的服务标准。”统计显（xiǎn）示，在遭遇金融危（wēi）机（jī）的2009年，全行业近60%的企（qǐ）业利润负增长，但 “物流汇”服务的1500多（duō）家物流（liú）企（qǐ）业的（de）营（yíng）业额较2008年（nián）平均（jun1）提升了15%。