研究调查表明，物流优（yōu）化在4A级以上物流企业的应（yīng）用体（tǐ）现在企业运营的各个层面，包括战略层面的网络设计、需求预测与规划（huá），战（zhàn）术层面（miàn）的供应（yīng）链协作、供应链计划、分销计划、制造（zào）计划、资源调度，以及执行层面（miàn）的库存管理、国（guó）际贸易（yì）物（wù）流（liú）、交通管理、仓库管理、订单管理、供应链（liàn）事件管理等。

    物流的优化，主要包括两个目标，一是降（jiàng）低成本（běn），二是降（jiàng）低库存。对于成（chéng）品物流（liú）来说，一般（bān）的优化分为两步：第一步物流网络优化、第二步库存优化（huà）。网络优化的目标是：决定（dìng）仓储设施的数（shù）量、位置，主要目标是（shì）降（jiàng）低成本；库存优化的目标是：决定各仓库（kù）合理的库（kù）存数量（liàng），库（kù）存分布；并（bìng）确定各仓（cāng）储所需要的面（miàn）积（jī）大小，主要目（mù）标是降低库存。

    传（chuán）统的仓库（kù）正在向现代的配送中（zhōng）心转变。而现代（dài）的配送中心（xīn）的核（hé）心正（zhèng）是快速（sù）的分（fèn）拣，如何做到快速分拣?一方面来自仓库内部有（yǒu）足够（gòu）多的拣选面，另一方面来自于拣选面的存（cún）储（chǔ）策略（luè），因为拣选面的分拣效率正是来源（yuán）于拣选（xuǎn）面（miàn）的存储策略（luè）是否得当。长（zhǎng）沙物流公司

    物料的储（chǔ）存策略决定（dìng）了它在拣选工作面的位置（zhì）和理想存货水准。物料（liào）储存在仓库的（de）哪个位置才能真正使得仓储效率（lǜ）的显著提高?试（shì）想一下（xià），如果将（jiāng）一种经常用的物料放置在离装运区域远的位置，带来（lái）的（de）不增值活动（dòng）将要花费多少时间（jiān），比如（rú）说额外（wài）增加的运输时间。那么（me）将一个常用的很重的物品放（fàng）在一个很低的货架上，使得工人要经常（cháng）弯（wān）腰花大力（lì）气来（lái）搬运也是一样的（de）道（dào）理。

    配送中心通常利用（yòng）大批量（liàng）物（wù）流来保（bǎo）证（zhèng）了（le）顾客的需求（qiú）。大（dà）批量（liàng）物流是用托盘和大储存箱（xiāng）接收物料以及以件（jiàn）装或（huò）内部包装发货给顾客。要（yào）满足这种需要，你要（yào）使得拣选工作面适（shì）合拣选（xuǎn）件装（zhuāng）物（wù）品(或者是更小的（de）单件物品)，还要适合大（dà）量储存物料。你（nǐ）还（hái）得建（jiàn）立从仓储区到拣选工作（zuò）面的（de）补给。拣选工作（zuò）面的库存水平（píng）也很重要（yào），必须优化（huà）拣选工作（zuò）面的最大（dà）和最小库存水平（píng），避免积（jī）压（yā）物料，同样也避免经常从仓储（chǔ）区（qū）往（wǎng）工作（zuò）面的补给。