真正意义（yì）上的（de）现代物流（liú）对于（yú）信息的依赖可能是其他行（háng）业难以相比的，而信息技（jì）术（shù）毫无（wú）疑问是实现信（xìn）息互（hù）联（lián）互通的重（chóng）要（yào）手（shǒu）段之（zhī）一。然而，在（zài）物（wù）流信息化的进（jìn）程（chéng）中，值（zhí）得一提的是（shì），所有的信息技术只有在存在需（xū）求的时候才有（yǒu）可能起到推进产业发展（zhǎn）的作用。这（zhè）是一（yī）个很浅显的道理，但却很容（róng）易被人们忽视。

    从（cóng）实（shí）际出发，中国物流产（chǎn）业对于信息（xī）技术的需（xū）求应（yīng）该分为三类。第一类是基（jī）础信息（xī）化，最大的作（zuò）用就是使（shǐ）企业顺利（lì）实现信（xìn）息（xī）的采集（jí）、传（chuán）输、加工（gōng）和共享，最后在决策过程中有效地利用各（gè）种信息;在基（jī）础（chǔ）信息化实现以后，一些条件（jiàn）比较好（hǎo）的企业将会（huì）开始寻求改进，利用积累下来的数据，进行（háng）流程和日常操作的优化;第（dì）三层次，也（yě）是最高层次的需求，就（jiù）是供应链管理，用（yòng）来调节企业和企业之间的协作（zuò）关系。

    我国物流信息化目前的需求（qiú）仍是以底层的（de）基础信（xìn）息化（huà）为（wéi）主，在（zài）物流与采购联合会收集的成功案例中，属（shǔ）于这个层次（cì）的（de）大约（yuē）占80%。我国的物流信（xìn）息化起（qǐ）步比较（jiào）晚，在很多企业里，决（jué）策和日（rì）常运（yùn）营流程（chéng）并（bìng）没有形成一种（zhǒng）制度（dù）。因此，多数企业（yè）信息化的最基本目标是建立一种机制，再通过信息系统把它固化下来，这样决（jué）策就（jiù）能做到有根有据。

    此外，目前（qián）有一（yī）部分信息（xī）化基础比较好的（de）企业已（yǐ）经开始考虑优（yōu）化问题。这也是来自降（jiàng）低成本（běn）、加快周转（zhuǎn）等经济上的压力，目的是帮助企业提（tí）高自己的核心竞争（zhēng）力。而优化集中在（zài）几个最（zuì）能产生（shēng）效益（yì）的环（huán）节，比如集中（zhōng）库（kù）存、集中采购等局部环（huán）节（jiē）。这一层（céng）次的信息系统建设进（jìn）行得还（hái）很（hěn）不完备，据估计，在收集到的案例中，明显含有这块功（gōng）能（néng）的信息（xī）系统仅占15%左（zuǒ）右。长沙物流公司