1、铁路运输

　　在我国的物流运输中,铁（tiě）路（lù）是货物运输的（de）主要承担者,特（tè）别是大宗的、单一的、长距（jù）离的货物,如煤炭、木材、粮食（shí）、棉花、钢（gāng）材、水泥等,主（zhǔ）要是（shì）由铁路运（yùn）输（shū）.其中可分（fèn）为铁路（lù）整（zhěng）车、合装整车、零担等.整车是运大宗货物的,其他是运百（bǎi）、杂货的.

　　2、公路运输

　　公路运输主要承担（dān）短途以及没建铁路的边远地区（qū）的长途货（huò）物运输任务.公路运（yùn）输的特（tè）点是灵活机动,可以（yǐ）做到"门（mén）到（dào）门"运输.在国外,大（dà）部分物（wù）流企业不仅拥有自己的汽车（chē）队,而且（qiě）货运（yùn）量一般都在90%以（yǐ）上.近几年,随着我国（guó）公（gōng）路（lù）汽车运输的发展,经（jīng）济运（yùn）距（jù）也不断延长（zhǎng）,一（yī）般（bān）在200km以上的大（dà）城市（shì）之间,也（yě）利用公路运输.特（tè）别对鲜（xiān）活易腐货物如水果、蔬菜、鲜鱼、肉等,公路运输具有（yǒu）更大的优越性.高速（sù）公路的迅速发展,使公路运输的经济运距延长到600km左右.

　　3、水（shuǐ）路运输（shū）

　　水运可利（lì）用自然条件,投资少（shǎo）、费用省、运价（jià）较低.主要承担大宗货物的运输,水运（yùn）时间较慢,多用（yòng）于（yú）时间要（yào）求不太急的货物运输.我国水运条（tiáo）件虽然很（hěn）好,但（dàn）由（yóu）于开发不够,利用较差,水（shuǐ）运（yùn）潜力还远远（yuǎn）没有充分发挥.在全国总货运量中所占的比（bǐ）重不大.

　　4、航空运输

　　航空（kōng）运输投资少,速度（dù）快,时间效益好.但能耗大（dà）、成本高,除一（yī）些贵重的少量物品外（wài）,主（zhǔ）要是承担（dān）长途客运任务.