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危（wēi）险品运输：如何转危为安（ān）？

信息来源（yuán）：湖南（nán）九游官方端入口和安快顺物流（liú）发布时间：2015-4-20 浏览:2420次

我国（guó）每年（nián）运输危险化学品（pǐn）2亿吨，95%以（yǐ）上为异地运输、80%通过道路运输。危险（xiǎn）化学品运输事故不同于一般（bān）运输（shū）事（shì）故，往往会衍生出燃烧（shāo）、爆炸、泄（xiè）漏等更严重的后果，造成经济财（cái）产损失、环境污染、生（shēng）态（tài）破坏（huài）、人（rén）员伤亡等一系列（liè）问（wèn）题。所以，只有充分（fèn）认识危险化学品运输的危（wēi）险所在，并加强对设备、人员和应急救援的管理，才（cái）能有效控（kòng）制（zhì）、减少危险化学品（pǐn）事故发生（shēng）。

与发达（dá）国家相比，我国危险化（huà）学（xué）品（pǐn）运输领域事（shì）故发（fā）生频率较高（gāo），主要（yào）有三个方面原因：运输（shū）过程中的安全管（guǎn）理和监控（kòng）技术不高、运输（shū）过程中定量风险评价和路径优（yōu）化（huà）技术的研究（jiū）及应用（yòng）还远远不够、运输（shū）过（guò）程中应急管理（lǐ）技术和装备落后。目前（qián），我国尚未形成有（yǒu）效的危（wēi）险化学品（pǐn）运输（shū）安全监（jiān）控预警和应（yīng）急（jí）救援网络。

为（wéi）切实（shí）加（jiā）强危险化学品运（yùn）输事故救援，建（jiàn）议采取以下对策：
一、全方位（wèi）、全过程、全面监控危险（xiǎn）化学品运输车辆。要求危险化（huà）学品运输车辆100%安装行驶记（jì）录仪，各地建立GPS卫星定位（wèi）平台，全国联网，区域互通，信息共享，对每一台危险化学品运输（shū）车（chē）辆，实（shí）施全程动态监管。
二、建立危险化学品（pǐn）运输事故应急（jí）救援信息系统。开通（tōng）事故（gù）救援（yuán）信息（xī）网络，促进事故救（jiù）援（yuán）互（hù）助。设（shè）立24小时咨询电话（huà），开展（zhǎn）危险化学品运输信息查询和技术援助（zhù），提供危险化学（xué）品抢险（xiǎn）救援、医疗（liáo）救护等办法，使危险（xiǎn）化（huà）学品运（yùn）输救（jiù）援（yuán）得到有效（xiào）保障（zhàng）。
三、加强危险化学品（pǐn）运（yùn）输队伍及人（rén）员的资（zī）质管（guǎn）理。运输事故统（tǒng）计（jì）分析表明，我国（guó）许多危险化学品运输事故与运输人员的（de）守法意识不（bú）强、安全（quán）意识（shí）淡薄（báo）、应急救援（yuán）能力低（dī）有关。因此（cǐ），建议道路运输管理部门进一（yī）步加强我国危险（xiǎn）化学品运输队伍的安（ān）全培训和资质考（kǎo）核管（guǎn）理（lǐ）。