一、第三方物流管理内涵

　　20世纪90年代以来，第三方物流管理作（zuò）为一种新兴的事业形态（tài）和（hé）物（wù）流管理模式，在（zài）全球范围（wéi）都有（yǒu）高速（sù）发展，引起了广大企业界和理论界的关注。所谓第（dì）三（sān）方物流（liú）简称TPL或3PL)管理是指生产经营企业为集（jí）中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活（huó）动，以合同形式委托给专业物流（liú）服（fú）务企业，同（tóng）时通过（guò）信息（xī）统（tǒng）与（yǔ）物流服务企业保持密切联系，以达到对物流活（huó）动（dòng）全过程管理和控制的一种现代物流（liú）作业方式。一般常（cháng）把参与第三方（fāng）物流管理服务的物（wù）流企业（yè）称（chēng）之为第三方物（wù）流企业，彼（bǐ）此间的物流合作（zuò）方式称为第三方物流。在国外，第三方物流又常称为契约物流、物流联盟、物流伙伴或物（wù）流外部化。

　　第三方物流管理是生产经营企业（yè）一（yī）种（zhǒng）新（xīn）型的“物流外包”(Outsourcing)管理（lǐ）模式，其目的是（shì）为了整合利用外部（bù）最优秀的（de）专（zhuān）业化资（zī）源，从（cóng）而降低成（chéng）本，提（tí）高效率，充分发挥自身核心竞争力和增强企业对环境（jìng）的快速应（yīng）变能力。它（tā）是工（gōng）业经济时代（dài）已经形（xíng）成的（de）社会分（fèn）工（gōng）与协作组（zǔ）织（zhī）在当今知（zhī）识（shí）经济条件下（xià）的（de）发展和演化。

　　(一（yī）)市场的环境特点是生（shēng）产经营企业实行“物流外包（bāo）”的根本（běn）原因（yīn）。目前市场竞争有两（liǎng）个显著（zhe）的特点：

　　1.市（shì）场的变异性增强，买方市场上顾客购（gòu）买欲（yù）望呈现个性化和多样化的特（tè）征。由于技（jì）术变（biàn）革速度加快，产品生命周期缩短，从（cóng）而导致（zhì）企业竞争加剧，市场竞争的（de）焦（jiāo）点由成本竞（jìng）争越来越转向产品（pǐn）性能、服务（wù）质量（liàng）乃至新产品开发速度的竞争，生（shēng）产经营企业（yè）控制（zhì）库存成本、物流（liú）成本（běn）、提高（gāo）顾客服务水平（píng）和（hé）服（fú）务（wù）质量的压力（lì）越（yuè）来越大（dà）。由（yóu）于资金、技（jì）术和专业管理水平的限（xiàn）制，传统的“大而全”、“小而全”，主要（yào）依靠企业内部组织的自（zì）我服务（wù），完成从原材料（liào）采购（gòu）到（dào）产品销售过程中的（de）一（yī）系列物流活（huó）动的经营组（zǔ）织方式，越（yuè）来（lái）越（yuè）不适应市场竞争的要（yào）求，迫使企（qǐ）业必须走“物流外包”的道路。另一（yī）方面，依靠第三方物流（liú）企业（yè）优秀的专业物流管（guǎn）理知识（shí）和（hé）第三方物（wù）流的规模效（xiào）益、系统协调（diào）效益，第三方（fāng）物流管（guǎn）理可（kě）以成为（wéi）各生产企业的“第三利润源（yuán）泉”，从而大大降（jiàng）低生产经（jīng）营（yíng）企业的物流成本和（hé）存货成本，提高（gāo）库存周转率（lǜ）和资金回（huí）笼率。

　　2.竞争的地（dì）域逐（zhú）渐由（yóu）区（qū）域转向全球。经济全（quán）球化发展使得国际竞争国内化、国（guó）内市场国际化的趋（qū）势日益明（míng）显，为适（shì）应市场竞争的需要，提高顾客服（fú）务满意度，现代生产经营企业越来越关注自身的核心业务，而把物流（liú）管理（lǐ）等主（zhǔ）业以外的工作加以外部化，即（jí）所谓的第三方物流管理（lǐ）。

　　(二)信息技术的发展为“物流外包”提供了技术基础。

　　信息技术的发（fā）展从根本上改变了企业管理（lǐ）模式，突破了企（qǐ）业的（de）界限。过去由于（yú）市（shì）场交换中的（de）信（xìn）息搜寻、协作分（fèn）工而付出的成（chéng）本比较大（dà），所以生产（chǎn）经（jīng）营企业（yè）必须把研究与开（kāi）发、生产、销售、物流等一（yī）系（xì）列（liè）活动集中（zhōng）在企业内部（bù）进（jìn）行。随着网络技术的兴起，物流管理信（xìn）息系统的完善，电子商务的发展，使企业间（jiān）跨时空的（de）合作日益（yì）便利，大大降低了企业（yè）协作交易（yì）费（fèi）用，生产经（jīng）营（yíng）企业可以和其他的物流（liú）企（qǐ）业（yè）结成动态联盟，把精力和资源（yuán）集（jí）中于自己最擅长的活动上，而把自己不擅长的工作交给合（hé）作伙伴来完成。以信（xìn）息网络为依托，通（tōng）过把企业的内（nèi）部优势资（zī）源（yuán）和外部优势资源（yuán）进行（háng）迅速（sù）有效的整合，生产经营企业可（kě）以（yǐ）创造出更大的竞（jìng）争优势。

　　(三)战略管理理论的发展为（wéi）建（jiàn）立（lì）“物流（liú）外包”模（mó）式提供了指导思想。

　　以资源为基础的理（lǐ）论是现代企（qǐ）业战略管（guǎn）理的（de）主导理论，该理论认为企业的竞（jìng）争优势是由其能（néng）力决定的。一家公司的能（néng）力的差别是特（tè）殊（shū）能（néng）力和一般（bān）能力的（de）差别。特殊能力也（yě）叫（jiào）核心能力，其最重要的（de）特（tè）征是竞争对手无法仿制，或仿制的成本（běn）代价很大，企（qǐ）业的核心（xīn）能力（lì）即是企业的竞争优势所在（zài）。面（miàn）对（duì）激（jī）烈的市场（chǎng）竞争（zhēng），一个（gè）企业特别是新立企业，很难具（jù）有全面的资源优势，企业如果（guǒ）把资源分散（sàn）到（dào）各个环节上，必然会（huì）造成资（zī）源的浪费，不利于自身核心（xīn）能力的形成和（hé）竞争优势的建立。而采用外包模（mó）式（shì），一方面生产（chǎn）经营企业通过集中资源与力（lì）量，选择自己专长的领（lǐng）域，并（bìng）在该（gāi）领（lǐng）域形成技术优势和规模（mó）优（yōu）势，既充分利用了资源（yuán），又（yòu）有利于（yú）确立自己的核心优势，同时物流外包还可（kě）以（yǐ）突破企业（yè）内部资源约束，减（jiǎn）少（shǎo）建立核心（xīn）竞争力的时间成本（běn）。

　　国内外大量实践证明，第三方物流的优质服务既可满足生（shēng）产（chǎn）经（jīng）营企业复杂多变的物流服务（wù）要求，同时又促进了（le）第三方物（wù）流的蓬勃发（fā）展，从而推进（jìn）经济和社会的协调发展。生产（chǎn）经（jīng）营企业利用第三方（fāng）物（wù）流服务，能够获得如（rú）下的（de）利益：④高效的供应链体（tǐ）系（xì）;②较低的资金投入或是（shì）无（wú）需物流基础设施建设;③降低（dī）企业物流成本、存货成本，提高库存周转率和（hé）资金回笼（lóng）率;④较高的资本（běn）回报率（lǜ）;⑨有利于开拓（tuò）国际业务;⑥为顾客提（tí）供更多的增值服务：⑦及时获得市场信息并有利于（yú）新产品的（de）适时推出。

　　二、第三方（fāng）物流管理（lǐ）特征分析

　　当（dāng）前，我国第（dì）三方物（wù）流（liú）的发展还（hái）处于起步（bù）阶段（duàn），第三方物（wù）流企（qǐ）业现有物（wù）流服务水平的不一致（zhì）性，服务功能的单（dān）一性（xìng）及双方合作中的信任问题，成（chéng）为我国（guó）物流社会化的主（zhǔ）要（yào）瓶（píng）颈（jǐng）。当务之急首先是（shì）要转变第三方物流企业（yè）和生（shēng）产经营企业双方的物流观念，并进（jìn）行（háng）合作方（fāng）式的创新，从更深层（céng）次上研究探索第（dì）三（sān）方（fāng）物（wù）流管（guǎn）理的特征和（hé）职（zhí）能定位。

　　(一)第三方物（wù）流管理是第三方物流企业与生产经营企业的战略联盟，而（ér）非一般意义上的（de）买卖关系。

　　第三方物流（liú）企业不是（shì）货代公司，也不是（shì）单纯的速递公（gōng）司，而是生产经营企业物（wù）流领域（yù）的战略同（tóng）盟者。在服（fú）务内（nèi）容上，它为（wéi）生产经营企业提供的不仅仅是一次（cì）性的运输或配送服务，而是一种具有长期契约性（xìng）质的综（zōng）合物（wù）流服务，最终职能是保（bǎo）证生（shēng）产经（jīng）营企业物流（liú）体系的高效运作和不断优化供应链（liàn）管理。与（yǔ）其（qí）说第三方物流企业是一个专业物流公司，不（bú）如（rú）说是生（shēng）产经营企业的一个专职物流部门，只是这个“物流部门”更具有专业优（yōu）势和管理经验。与（yǔ）传（chuán）统运输企业相（xiàng）比，第三方物流的服务范围不仅仅（jǐn）限于（yú）运输、仓储业（yè）务，它更加注重生产（chǎn）经营企业物流体系的整体（tǐ）运作（zuò）效率与效益，供应链的管理（lǐ）与不断优化是它（tā）的核心服务内容，它的业务触及到生（shēng）产经营企业销售（shòu）计划、库（kù）存管理、订货计划、生产（chǎn）计划等整个生产经营过程（chéng），远（yuǎn）远超（chāo）越了与（yǔ）生产经营企业（yè）一般意义上的买卖关系，而是紧密地结合（hé）成一体，形成了一种战（zhàn）略合作伙伴关（guān）系。从长远看（kàn），第（dì）三（sān）方（fāng）物流的服务领域还将进一步扩展（zhǎn），甚至会成为（wéi）生产经营企业销售（shòu）体系的（de）一部（bù）分，它的生存与发展必（bì）将与生产经营企业的命运（yùn）紧（jǐn）密地联系在（zài）一起。在（zài）西方的（de）物流理论中非常强调“相互依赖”关系，也就（jiù）是（shì）说一个企（qǐ）业的迅速发展光（guāng）靠自身的资源、力量（liàng）是远远不够的，必须（xū）寻找战略合作伙伴，通过同盟的力量获（huò）得竞争优势。而第三方物流扮演（yǎn）的就是这种同盟者的职能（néng），与生（shēng）产经营企（qǐ）业形成的是相互依赖的（de）市场共生（shēng）关系（xì）。

　　(二)第（dì）三方物流（liú）管理中的（de）第三方（fāng）物流企（qǐ）业（yè）是（shì）生产经营企业（yè）的战略投（tóu）资人，也（yě）是风险承担者。

　　第三方物（wù）流企（qǐ）业追求的不是短（duǎn）期的（de）经济效益，更确切（qiē）地说它是以一种（zhǒng）投资（zī）人的身份为生产（chǎn）经营企业服务的，这（zhè）是它身为战略（luè）同盟者的（de）一个典型特点。比如，为了适应生产（chǎn）经营企业的（de）需要，第三方（fāng）物流企业往往自行（háng）投资或合资为（wéi）生产经营企业建造（zào）现（xiàn）代（dài）化的专用（yòng）仓库，个性化的信息系统（tǒng）以及（jí）特种运输设备等，这种投资（zī）少（shǎo）则几百万元（yuán），多则上亿元，直接为生产经营企业节省了大量的（de）建设费用（yòng），而这种投资的风险必然也由自身（shēn）承担。所以，第三方物流服务本身就是一种长期投资，这（zhè）种投资的收益很大程度上（shàng）取决于生产经营企业业（yè）务（wù）量（liàng）的增（zēng）长，这就形成了双方利益一（yī）体化的基（jī）础。同时，随着我国资本市场的发展，法（fǎ）人企业作为战略投资人（rén）已经成（chéng）为一类重要（yào）的资本市场（chǎng）投资主体（tǐ），在业务（wù）关系上的紧密性为第三方（fāng）物流企业与生产经营企业在资本市（shì）场上的合作创造了难得的条（tiáo）件，可（kě）以（yǐ）预见，双方（fāng）在股权、资本上的（de）融合将更加紧密，第三方物流战略投资人的（de）性质将（jiāng）更加明显。

　　(三（sān）)利益一体化是第三方物（wù）流（liú）管理的（de）利（lì）润基础（chǔ）。

　　第三方物流管理的（de）利润（rùn）从哪里来?从本质上讲来（lái）源于（yú）现（xiàn）代物流管理科学的推（tuī）广所产（chǎn）生的新价（jià）值（zhí），也就（jiù）是我们经常提到的第三（sān）利润的（de）源泉。以美国为例，1980年全美（měi）企（qǐ）业存货成本总和（hé）占GNP的（de）29%，由于物流管理中零库存控（kòng）制的实施到1992年（nián）这一比例下（xià）降到19%，下降（jiàng）了近10个百分点。可以说（shuō）这种库（kù）存（cún）成本的节约就（jiù）是物（wù）流科学创造的新（xīn）价值，这种新价值是第（dì）三方物流企业与生产经（jīng）营企业共（gòng）同分享的，这就（jiù）是利益（yì）一体化，这就是我们（men）强调的“双赢”。所以（yǐ），与传统（tǒng）的运（yùn）输服务相比（bǐ），第三方物流企业的利润（rùn）来源（yuán）与生产经营企（qǐ）业的（de）利益是一（yī）致的。与运输企业相比，第三（sān）方物流服务的利润来源（yuán）不是来自运费、仓储费用（yòng）等直接收入（rù），不是以（yǐ）生产（chǎn）经营（yíng）企业的成本性支出为代价的，而是来源于（yú）与生产经（jīng）营（yíng）企（qǐ）业一起在（zài）物流领（lǐng）域创造（zào）的新价值，为生（shēng）产经营企业（yè）节约（yuē）的物流成（chéng）本越多（duō），利润率就越（yuè）高，这与传统的经营方式（shì）有本（běn）质不同。

　　(四)第三方物流管理是建立在现（xiàn）代电子信（xìn）息技术基础上的电子物（wù）流(e-logistics)。

　　第三方物流管理利用电子化的手段，尤其是利用互联（lián）网技术来完成物流全过程（chéng）的协调、控制和管理，实现从网（wǎng）络前端到最终端客户的所有中（zhōng）间过程服（fú）务，最显著的特点是各种软件（jiàn）技术与物流服务（wù）的融合应用。同时，通（tōng）过（guò）运用客户关系管理、商（shāng）业智（zhì）能、计（jì）算机电话集（jí）成、地理信息系统、全球（qiú）定（dìng）位系统、Intemet、无（wú）线互联技术等先进的信息技术手（shǒu）段，以（yǐ）及（jí）配（pèi）送优化调度、动态监控、智能交（jiāo）通、仓储优化（huà）配置等物流管理技（jì）术（shù）和物流模式（shì），第（dì）三方物（wù）流管理信息系统（tǒng）可以（yǐ）为生产经（jīng）营企业建立敏（mǐn）捷的供应链系统提供强（qiáng）大（dà）的（de）技术支持。

　　信（xìn）息技术实（shí）现了数据的快速、准确传递，提高了仓库管理、装卸运输、采购、订货、配送发运、订单处（chù）理的自动化水平，使订装、包（bāo）装、保管（guǎn）、运输、流（liú）通、加（jiā）工实现一体化，生产经营企业可以更方便地使用（yòng）信息技术与第三方（fāng）物流（liú）企（qǐ）业进行交（jiāo）流与（yǔ）协作，企（qǐ）业间的协（xié）调和合作有可能（néng）在短时间内迅速完成（chéng）;同时，物（wù）流管理信息系统（tǒng）的迅速发展，使混杂在其他业务中的物流活动的成本能被精确（què）地计算出来，还（hái）能有效管理生产经营企业物流渠（qú）道中（zhōng）的商流。常用于支撑第三方物流的关键（jiàn）技（jì）术（shù）有：实现（xiàn）信息快速交换的EDI技（jì）术，实现资（zī）金快（kuài）速支（zhī）付的EFT技术，实现信息（xī）快速输入的条形码技术和实现网上交易（yì）的电子商务技术等。